Меню сайта
Категории раздела
| Район [289] |
|
г. Горняк
[184]
статьи о г. Горняке
|
| с. Александровка [11] |
| с. Вторая Каменка [6] |
| с. Георгиевка [10] |
| с. Гилево [13] |
| с. Ермошиха [14] |
| с. Золотуха [12] |
| п. Кировский [11] |
| с. Локоть [16] |
| с. Масалиха [19] |
| с. Николаевка [10] |
| с. Новенькое [12] |
| с. Покровка [13] |
| п. Ремовский [12] |
| с. Самарка [9] |
| с. Совпуть [20] |
| с. Успенка [10] |
| с. Устьянка [16] |
Наш опрос
Друзья сайта
Статистика
| Главная » Статьи » Города и сёла » Район |
И конкуренция влияет.
Непростой период переживает сегодня коллектив автотранспортного предприятия нашего района. Как говорит главный бухгалтер Л.В. Стрюц, еще со времен перестройки в АТП стали накапливаться долги в результате невозмещения убытков из федерального и краевого бюджетов за провоз льготной категории пассажиров, несвоевременности расчетов за оказание автоуслуг и т.д. Все это в конце концов наложило определенный отпечаток на производственную деятельность, из-за финансового положения предприятие практически утратило возможность платить налоги. Плюсом к перечисленному в последние годы у автотранспортников появились конкуренты в лице таксистов-нелегалов, забирающих часть выручки.
Шесть лет назад на базе АТП было образовано два предприятия: ООО «Автомобилист» и ОАО «Локтевское АТП». Первое занимается междугородными и пригородными перевозками пассажиров, второе – в основном городскими. В данный момент Локтевское АТП, приносящее одни убытки, находится в стадии ликвидации, а его функции переложены на «Автомобилиста», выигравшего конкурс на осуществление пассажироперевозок по городу. Со слов Л.В. Стрюц, за 9 минувших с начала этого года месяцев число пассажиров в обществе с ограниченной ответственностью сократилось, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, на 20%. Лариса Витальевна объясняет это экономическим кризисом. Из-за ограничения в средствах люди отказывают себе во многом, все реже отправляются они и в дальнюю дорогу.
Если говорить в целом о пассажироперевозках, то больший процент выручки дают рейсы на Барнаул. Новый маршрут Горняк-Новосибирск оправдывает себя. А вот один рейс (на 7 час. 10 мин.) в сторону Рубцовска пришлось отменить в силу малочисленности пассажиров в это время суток. В села автобусы сейчас не ходят, исключение составляет лишь с. Золотуха. Причина понятна: практически некого возить, до города и обратно селян, как правило, доставляют частные извозчики. Поэтому не имеет смысла гонять автобусы «порожняком», себе в убыток.
Автопарк на предприятии далеко не новый. Что же касается двух ПАЗов, пришедших в район в рамках реализации федеральной программы поддержки отечественного автопрома, то, как сказала Л.В. Стрюц, пока решаются вопросы с оформлением документов на них и заключением договора аренды с ООО «Автомобилист».
Несмотря на сложности вся техника в ООО на ходу и в любую минуту готова к выходу на линию. Такая готовность достигается стараниями людей, работающих на предприятии. Ремонтники и водители автобусов здесь из года в год почти одни и те же, что означает: в технике они разбираются досконально, берегут ее, а поломки устраняют быстро и качественно, беря на вооружение приобретенный опыт, мастерство и, что в таком деле не менее важно, смекалку.
Многие в районе знают водителя-междугородника Г.А. Понеделко. Немало лет посвятил Геннадий Александрович этой профессии, ехать с ним до краевого центра – просто удовольствие. Мало того, что можно не переживать в дороге: не будет лихачить, превысив скорость, или идти на обгон, подвергая пассажиров опасности, он, ко всему, вежлив с ними, тактичен и внимателен. Не заметить этого нельзя.
К счастью, Г.А. Понеделко не один такой в коллективе. Добрым словом пассажиры отзываются, к примеру, о Н.Н. Коробкине. Кстати, на ЛАЗе, которым сейчас управляет В.В. Белых, раньше работали Геннадий Александрович и Николай Николаевич. Так что автобус достался Валерию Васильевичу в нормальном состоянии, и он это состояние всячески старается поддерживать.
Маршрут автобуса, за рулем которого Иван Стациенко, лежит по городу и в пригород. И хоть путь следования не такой солидный по протяженности, как до Барнаула, во время поездок также необходимо быть предельно внимательным, чтобы не допустить аварию. Иван еще молод, у него нет за плечами большого трудового стажа, зато есть большое желание хорошо трудиться и заслужить уважение у коллег и пассажиров.
Хорошие отзывы идут на предприятии о водителях Г.П. Коневе, В.Н. Куликове и многих других. Завтра у автотранспортников профессиональный праздник. Хочется пожелать им здоровья, побольше удачи, непременно безаварийных дорог и счастливых маршрутов.
Н. Вишнякова. 24 октября 2009 года.
| |
| Просмотров: 551 | Рейтинг: 5.0/1 |
| Всего комментариев: 0 | |