«Лучше бедная заплатка, чем шикарная дыра!» - г. Горняк - Города и сёла - статьи газеты

В прошлый вторник, когда подсохли лужи в выбоинах, на объездной дороге приступили ко второму этапу ямочного ремонта – укладке асфальта. Денег, собранных инициаторами акции «Скинемся на дорогу», хватило на два КамАЗа с асфальтовой смесью (40 тысяч рублей за 20 тонн). С таким количеством материала удалось пройти объездную от переезда до поворота в направлении крупнопанельных домов. Трудилась на дороге, как и прежде, команда ООО «Жилье», только на сей раз уже не из трех человек, а из семи, плюс еще водитель на машине с компрессором. Он, кстати, ушел далеко вперед от остальных: хоть и зачищал ямы очень аккуратно, выдувая сжатым воздухом всю грязь, пыль и мелкие камушки, - но старательная эта работа все же шла гораздо быстрее, чему укладка и укатка (все вручную) свежеприготовленного, горячего и тяжелого асфальта. - Людей нам коммунальщики сначала только троих дали, - делится впечатлениями координатор проекта П.Я. Митрофанов. – Смотрю, не хватает! Не справляется группа. Я мэру звоню, прошу, мол, помогите: есть же у нас в городе безработные, которые живому делу за деньги только рады будут! Ну, нашли людей. Как выяснилось, наш старый знакомый Ю.П. Самошкин (работал здесь же, на объездной, при нарезке ям) направлен в ООО «Жилье» именно от центра занятости. - Работой доволен, - подтверждает, - заработок ведь! Тяжело, конечно, но делать-то надо. Да и деньги просто так в карман не посыплются. Такого же мнения В.Г. Миронов, тоже устроенный в «Жилье» службой занятости: - Это работа нужная, - говорит он. – Что ж у нас в стране-то дороги самые плохие? Уже братья наши бывшие, соседи по СНГ, и то хвалятся: у них трассы лучше, чем у нас. - Так ведь, - возражаем, - ямочный ремонт – это просто заплатки. - Уж лучше пусть будет бедненькая заплатка, чем шикарная дыра! – парирует рабочий… - А правда, - интересуюсь у мастера Г.Н. Теплова, - сколько продержится так вот залатанная дорога? - На сколько гарантию даем?.. Трудно сказать… Если б тут в основном легковушки бегали, - лет на десять можно было бы о ремонте забыть. Ну, а большегрузы дорога будет носить исправно года два… - Все подготовлено правильно, ямы сухие, время выбрано хорошо, - кивает между делом бригадир дорожников Ю.П. Кирьянов, который успевает и сам работать, и следить за процессом в целом. – Нормально по качеству должно быть. А что ремонтное покрытие немного выступает, так это правильно: прикатается немного, и будет хорошо. А если сейчас асфальт заделывать вровень с дорожным полотном, то вскоре опять яма образуется. Напоследок обращаемся за комментарием к тому самому водителю машины-компрессора А.И. Щигореву – интересно, что думает о ремонте именно шофер. - Если заплаты будут держаться, то дело нынче делается полезное, - соглашается Александр Иванович. – Грузовик, конечно, и по плохой дороге пройдет, но бить машину на колдобинах никому не хочется. А здесь, на объездной, особенно часто легковушкам достается. Буквально на днях был свидетелем, как у легкового автомобиля колесо подломилось. Это серьезно – мог парень и под трассу улететь… Денег на дальнейший ремонт – до поворота на улицу Миронова – пообещал выделить из городского бюджета мэр Горняка. «Может, пусть предприниматели сами «разруливают» ситуацию, раз уж взялись делать этот ремонт?» - спросили мы. Д.А. Лопарев ответил: «Чинить дороги – не забота предпринимателей в принципе. Им спасибо надо сказать, что вообще подняли эту проблему, помогли отремонтировать хотя бы часть объездной!». По заверениям главы города, работа приостановлена только из-за вновь прошедших дождей: когда полотно дороги просохнет, ремонт будет завершен. Е. Шихалева. 13 июля 2010 года.
1 2 3 4 5 Категория: г. Горняк \| Добавил: lokot (17.02.2011)
Просмотров: 390 \| Рейтинг: 0.0/0

Всего комментариев: 0

Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
[ Регистрация | Вход ]